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    鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的一個“風(fēng)扇”。鼓風(fēng)機(jī)通過葉輪旋轉(zhuǎn),將車內(nèi)或者車外的空氣吸入鼓風(fēng)機(jī),并在離心力的作用下,進(jìn)入空調(diào)箱內(nèi)。通過改變鼓風(fēng)機(jī)輸入電壓的方式,來改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變風(fēng)量的大小。聲音大是正?,F(xiàn)象無需擔(dān)心。鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器,而鼓風(fēng)機(jī)控制電路是為了滿足乘坐人對風(fēng)速控制快慢的需求?,F(xiàn)代汽車鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速一般使用電阻式,進(jìn)行風(fēng)速的控制,因用幾個電阻串聯(lián)控制,其原理結(jié)構(gòu)簡單,安裝檢修方便,得以廣泛使用。

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    鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上,轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全,使用壽命長是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過靜、動平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小。具有以上特點(diǎn)的鼓風(fēng)機(jī)主要有:羅茨鼓風(fēng)機(jī),側(cè)流式風(fēng)機(jī),多級離心鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行時,葉輪積塵產(chǎn)生激振力,故障狀況下的喘振則產(chǎn)生附加沖擊載荷,兩大因素導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)很容易斷軸。

    鼓風(fēng)機(jī)主要是指利用電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的機(jī)械能,帶動轉(zhuǎn)子上的葉片來推動空氣,完成吸氣,壓縮,排氣的工作流程的機(jī)械。鼓風(fēng)機(jī)又分為羅茨鼓風(fēng)機(jī),空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)等。

    羅茨風(fēng)機(jī)的原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)部做相對運(yùn)動,進(jìn)行吸氣,運(yùn)輸,排氣的工作流程,期間氣體并沒有內(nèi)壓縮這個流程,管道內(nèi)氣壓是靠不斷輸送空氣,提升管道內(nèi)的空氣密度,來實(shí)現(xiàn)氣壓的升高。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較為簡單,安裝使用方便,重量更加輕盈。缺點(diǎn)是背壓過高時極易損壞轉(zhuǎn)子葉片,同時兩轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的間隙較大,導(dǎo)致輸氣過程中的內(nèi)泄漏量比較大,導(dǎo)致整機(jī)的做功效率不高,在能效方面比較劣勢。

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